Hải Phòng xây đường liên tỉnh gần $12 triệu chưa xong đã hư hỏng

HẢI PHÒNG, Việt Nam (NV) – Sau 11 năm thi công, dự án đường liên tỉnh chỉ dài hơn 12 km từ Hải Phòng đi Hải Dương với tổng vốn đầu tư gần 12 triệu USD dở dang, hư hỏng.

Theo VNExpress, dự án đường liên tỉnh đi qua 10 xã của huyện Thủy Nguyên, được Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng phê duyệt năm 2010, có tổng mức đầu tư gần 269 tỷ đồng (11,78 triệu USD) bằng vốn trái phiếu chính phủ. ngân sách chính phủ và thành phố.

Mặt đường đoạn từ ngã ba xã Quảng Thanh đến ngã ba Đồng Sơn, xã Hòa Bình, huyện Thủy Nguyên xuống cấp, hư hỏng. (Hình: Giang Chinh / VNExpress)

Bảng thiết kế thể hiện đây là “đường cấp 3 đồng bằng, chiều rộng nền đường 12 mét, lề đường mỗi bên 2,5 mét; kết cấu mặt đường bê tông nhựa, phục vụ các loại xe có trọng tải dưới 10 tấn. .

Dự án được khởi công vào cuối năm 2010, dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2014, được chia thành nhiều gói thầu. Trong đó, gói thầu chính xây dựng mặt đường và một số hạng mục phụ trợ thuộc gói thầu số 13 do Công ty Cổ phần Việt Úc trúng thầu, với tổng giá trị là 148,9 tỷ đồng (6,52 triệu USD).

Tuy nhiên, sau hơn 10 năm thi công, nhà thầu mới hoàn thành được 4,8 km từ cầu Đình (xã An Sơn) đến tỉnh lộ 352 (nút giao xã Quảng Thành). Đoạn từ tỉnh lộ 352 đến ngã ba Đông Sơn (xã Hòa Bình) nối với quốc lộ 10 dài khoảng 7,5 km vẫn chưa hoàn thành.

Điều đáng nói, trên đoạn này còn khoảng 600 mét mặt đường từ cầu Hòn Ngọc 3 đi xã Cao Nhân chưa được láng nhựa, trong khi đầu đoạn này mặt đường bị sụt lún, nứt nẻ. Riêng đoạn cuối từ ngã ba Đông Sơn đến tỉnh lộ 359 vẫn còn dang dở.

Lý giải về việc kinh doanh dở dang như trên, ông Lê Văn Tiến, Giám đốc công ty Việt Úc cho rằng, dự án chậm tiến độ, kéo dài thời gian thi công là do chủ đầu tư không thu xếp được vốn, trong khi giá cả vật tư và nhân công liên tục leo thang.

Về việc đường xuống cấp, ông Tiến giải thích “Hơn một tháng qua, nhiều xe tải chở vật liệu xây dựng phục vụ các công trình xây dựng trên địa bàn, trong đó có dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 10 đoạn qua thành phố, bị vỡ và dập mặt đường bê tông nhựa, một số đoạn bị sụt lún do tải trọng của xe tải chở đất, đá, gạch, cát… lớn hơn nhiều so với tải trọng thiết kế của đường ”.

Công ty Việt Úc đang sửa chữa những đoạn, đoạn chưa hoàn thiện đã bị hư hỏng. (Hình: Giang Chinh / VNExpress)

Nói với VNExpress, ông Nguyễn Thành Long, Trưởng phòng Kinh tế Hạ tầng huyện Thủy Nguyên, đại diện chủ đầu tư dự án, cho biết về mặt tổng thể, “huyện đã nắm được sự việc và đang đôn đốc nhà thầu Việt Úc khẩn trương. kiểm tra, khắc phục những điểm, đoạn tuyến đã xuống cấp, đảm bảo theo đúng thiết kế được duyệt, quận sẽ sớm báo cáo, xin ý kiến ​​UBND TP nghiệm thu từng đoạn tuyến để nhà thầu giảm thiệt hại ”.

Cũng theo ông Long, để hạn chế lưu lượng, huyện đang đề nghị Sở GTVT Hải Phòng cắm biển hạn chế tải trọng phương tiện trên tuyến đường này, đồng thời yêu cầu CSGT quận “tăng cường tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm. không đạt yêu cầu về tải trọng để đi vào đường cấm ”. (Tr.N)

————————–
Theo: nguoi-viet.com
[^^1]
[^^2]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *