Nhiều chiếc SUV rớt ‘crash test’ mới, khó hơn của IIHS

ARLINGTON, Virginia (NV) – Hai năm sau khi tuyên bố sẽ xem xét tăng độ khó của bài kiểm tra va chạm bên hông, Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đã chính thức áp dụng một phương pháp đánh giá mới, khắt khe hơn, theo Cars.com hôm nay. Ngày 26 tháng 10.

Kết quả: Trong số 20 chiếc SUV được thử nghiệm, chỉ có một chiếc đạt điểm cao: Mazda CX-5 2021.

Mazda CX-5 2021. (Ảnh: Mazda)

IIHS cho biết mục đích của thử nghiệm mới là hạn chế tử vong trong các vụ va chạm nhanh hơn.

Thử nghiệm va chạm của tổ chức phi lợi nhuận về an toàn lái xe này cho 20 mẫu xe SUV 2020 và 2021 sử dụng phương pháp mới, trong đó chúng phù hợp với một thanh chắn nặng hơn để va vào hông xe.

Phương pháp cũ sử dụng rào chắn nặng 3,300 pound di chuyển với tốc độ 31 dặm / giờ, trong khi phương pháp mới sử dụng rào cản 4,180 pound di chuyển với tốc độ 37 dặm / giờ. IIHS cho biết rào cản nặng hơn giống như trọng lượng của những chiếc SUV hạng trung, vốn rất phổ biến.

David Harkey, chủ tịch IIHS, cho biết: “Chúng tôi tạo ra bài kiểm tra mới này vì chúng tôi nghĩ rằng vẫn còn chỗ để cải thiện và kết quả cho thấy là đúng”. “Điều tốt về CX-5 là nó có thể cải thiện độ an toàn trong trường hợp có tác động bên nặng hơn.”

IIHS chia chúng thành 4 thang điểm: Tốt, Chấp nhận được, Bên lề và Xấu. Chỉ có Mazda CX-5 2021 đạt điểm cao.

Chín phương tiện đạt điểm chấp nhận được, bao gồm:

-Audi Q3 2021-22

-Buick Encore 2021-22

-Chevrolet Trax 2021-22

-Honda CR-V 2021-22

-Nissan Rogue 2021-22

-Subaru Forester 2021-22

-Toyota RAV4 2021-22

-Toyota Venza 2021-22

-Volvo XC40 2021-22

Tám đơn vị đã được cho điểm gần với giới hạn, bao gồm:

-Chevrolet Equinox 2021-22

-Ford Escape 2021-22

-GMC Terrain 2021-22

-Hyundai Tucson 2021

-Jeep Compass 2021

-Jeep Renegade 2021-22

-Kia Sportage 2021-22

-Lincoln Corsair 2021-22

Và hai bài bị điểm kém, bao gồm:

-Honda HR-V 2021-22

– Mitsubishi Eclipse Cross 2020, 2022 (chiếc xe này không có năm model 2021). (Th. Long) [qd]

————————–
Theo: nguoi-viet.com
[^^1]
[^^2]

Tags:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *